Yamaha NVX bị lỗi giảm xóc sau

Liên doanh xe máy Nhật Bản khẳng định giảm xóc sau của dòng xe tay ga NVX hoàn toàn bình thường và an toàn dù có hiện tượng “cong” hay “phát ra tiếng” trên một số xe.

liberty 2015

Thời gian gần đây, một số người sử dụng dòng xe tay ga NVX phản ánh hiện tượng giảm xóc sau của xe bị cong lò xo và phát ra tiếng kêu. Điều này khiến một số người sử dụng hoang mang về mức độ an toàn ở sản phẩm của Yamaha.

Theo chia sẻ của anh Nguyễn Minh Hoàng, người sử dụng NVX 155 tại Gò Vấp, TP.HCM, xe mới đi 1.200 km đã có hiện tượng giảm xóc sau bị cong lò xo, dù xe không tải. Có thể quan sát bằng mắt thường cũng thấy ty giảm xóc lệch khỏi tâm lò xo.


Giảm xóc sau của Yamaha NVX 155 có hiện tượng cong lò xo.


Anh Hoàng cho biết thêm đã kiểm tra xe ở một đại lý ở của Yamaha trên đường Phan Văn Trị, nhưng đại lý không có hướng khắc phục, dù đã lắp giảm xóc của một chiếc xe mới 100%. Cũng theo anh Hoàng, đại diện của đại lý này đã báo hiện tượng trên cho công ty Yamaha Việt Nam và hẹn khách chờ đợi thông tin từ phía hãng.

Tham khảo thông tin trên một số nhóm sử dụng xe NVX, trường hợp bị cong lo xo giảm xóc sau như anh Hoàng không phải là ít. Nhiều người sử dụng xe đã lựa chọn cách thay thế giảm xóc theo xe bằng sản phẩm của các hãng khác đang bán trên thị trường.

Giảm xóc sau của Yamaha NVX được cho là có thiết kế khá nhỏ so với tổng thể xe.


Trước những thông tin như trên, công ty Yamaha Việt Nam đã có thư trả lời chính thức. Theo đó, liên doanh xe máy Nhật Bản khẳng định những chiếc NVX bán ra thị trường đều thử nghiệm về độ an toàn của giảm xóc sau trong quá trình vận hành. Hiện tượng cong lò xo như phản ánh có thể xuất hiện trên giảm xóc không chỉ đối với NVX mà còn với một số loại xe máy khác và đây là điều bình thường.

Đối với hiện tượng giảm xóc sau phát ra tiếng kêu khi qua ổ gà hay đường xấu hãng đang tiến hành nghiên cứu và cải tiến. Hiện tượng này cũng không ảnh hưởng tới sự an toàn khi vận hành xe, thông báo của Yamaha cho biết.

Kết lại thư ngỏ, liên doanh xe máy Nhật Bản khuyến cáo người dùng không nên thay thế giảm xóc sau của hãng khác vì có thể dẫn đến mất an toàn do thay đổi kết cấu ban đầu của sản phẩm. Với những trường hợp tự thay giảm xóc, Yamaha Việt Nam sẽ không chịu trách nhiệm nếu xảy ra sự cố.

Yamaha NVX đen mờ mới bán tại Việt Nam

Xe tay ga NVX ABS bán ra thị trường cách đây không lâu với 3 tùy chọn màu sơn, trong đó màu đen mờ hầm hố đang được săn lùng nhiều nhất và bị đẩy giá cao nhất.


Yamaha NVX được bán chính thức tại Việt Nam từ đầu tháng 12, sau tuyên bố dừng sản xuất dòng xe Nouvo. Do đó, có thể coi đây là sản phẩm thay thế cho những chiếc Nouvo quen thuộc với người Việt.

giá liberty


NVX có 2 phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp. Màu sơn đen mờ chỉ xuất hiện trên phiên bản cao cấp nhất. Đây là màu sơn được ưa chuộng thời gian gần đây và từng xuất hiện trên những chiếc Exciter 150.


Màu sơn đen mờ phần nào giúp chiếc xe tăng thêm sự khỏe khoắn, hầm hố và thể thao. Phiên bản cao cấp nhất NVX Premium cũng được trang bị thêm một số tính năng so với bản tiêu chuẩn.


Thiết kế tổng thể của NVX mang nhiều đường nét lấy cảm hứng từ các mẫu xe phân khối lớn. Phần đầu góc cạnh có tính khí động học cao. Trong khi đó, đuôi xe thiết kế vểnh cao như một chiếc sportbike.


Ở phiên bản cao cấp, NVX được trang bị hệ thống khóa thông minh smart key. Ổ khóa này khá tiện lợi và an toàn. Người dùng chỉ cần xoay núm khóa để thực hiện tắt/mở máy, mở yên/nắp bình xăng, khóa cổ. Chìa smart key cũng có chức năng định vị xe.


Cụm đèn chiếu sáng dữ dằn, sử dụng bóng LED. Đèn định vị được bố trí hai bên, trong khi xi-nhan đặt khá thấp bên dưới yếm. Phiên bản cao cấp cũng được trang bị công nghệ dừng cầm chừng Start Stop System.


Bên cạnh đó, mẫu xe tay ga này còn được trang bị cổng sạc điện 12V. Tuy nhiên, để có thể sạc cho các thiết bị cầm tay, người dùng cần mua thêm thiết bị chuyển đổi sang cổng USB, do đó, trang bị này chưa thật sự tiện dụng.


Cốp chứa đồ bên dưới yên xe có dung tích lớn, có thể chứa một mũ bảo hiểm cả đầu hoặc 2 mũ nửa đầu và nhiều vật dụng khác.


Đèn hậu dùng bóng LED, tuy nhiên hai đèn xi-nhan vẫn dùng bóng truyền thống và có thiết kế khá lớn.


Ở phiên bản cao cấp nhất, NVX trang bị công nghệ chống bó cứng phanh ABS ở phía trước. Đây là hệ thống phanh tiên tiến, đang được áp dụng trên một số dòng xe tại Việt Nam và có thể sẽ phổ cập trong thời gian tới.


Thân xe mang những đường nét cơ bắp với yên chia 2 tầng rõ rệt. Yamaha NVX được trang bị động cơ Blue Core, 155 phân khối, làm mát bằng dung dịch, công suất 14,7 mã lực tại 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 13,8 Nm tại 6.250 vòng/phút.


Động cơ xe được trang bị hệ thống van biến thiên vô cấp VVA, giúp tối ưu hóa chu kỳ nạp/xả cùng với thiết lập hệ thống phun xăng điện tử đảm bảo vận hành liên tục không ngắt quãng, mang lại khả năng vận hành mượt mà cho xe. Hệ thống này kích hoạt khi vòng tua máy đạt ngưỡng 6.250 vòng/phút trở lên.


Yamaha NVX ABS có giá bán 51 triệu đồng, trong khi phiên bản thường không được trang bị ABS và hệ thống khóa thông minh có giá 45 triệu đồng. Tuy nhiên, dòng xe này đang có giá bán không thống nhất tại các đại lý. Chủ một đại lý trên đường Tôn Đức Thắng (Hà Nội) cho biết giá bán thực tế của xe cao hơn từ 1,5 đến 2 triệu đồng cho phiên bản cao cấp nhất.

Yamaha NVX độ khủng tại Thái Lan

Mẫu xe ga thay thế Nouvo độ dàn áo, nâng cấp hệ thống giảm xóc và trang trí thêm nhiều đồ chơi.



liberty 2015

Yamaha NVX có tên gọi khác tại Thái Lan là Aerox 155.




Bản độ thiết kế lại bộ tem theo phong cách Valentino Rossi.




Aerox 155 thay gương hậu và tay nắm cùng cốc dầu phanh trước.




Giảm xóc trước kiểu hành trình ngược upside down, bộ kẹp phanh Brembo hàng hiệu.




Yên sau thiết kế lại, phong cách hơn.




Kiểu yên xế đua.




Giảm xóc đôi sau thay bằng loại lò xo trụ đơn. Động cơ Blue Core 155 phân khối tinh chỉnh lại.




Ống xả hiệu Emotion. Cặp vành cùng ốp bảo vệ động cơ sơn lại.

Yamaha NVX ABS giá chênh trên 2 triệu đồng

Khác với bản tiêu chuẩn bán đúng giá đề xuất, NVX bản cao cấp ở một số Yamaha Town tại Hà Nội bán tăng giá từ một đến gần 3 triệu đồng.

Còn hơn tháng đến Tết nguyên đán, thị trường xe máy Việt chuẩn bị vào mùa mua sắm cuối năm. Lượng khách nhộn nhịp hơn. Phân khúc xe ga cao cấp được khách hàng quan tâm hơn cả từ Honda SH 2017 cho đến dòng xe ga thể thao Yamaha NVX mới.

Yamaha NVX bán ra tại Việt Nam từ ngày 1/12.

liberty 2015

Dự tính khoản thưởng Tết, anh Hoàng Hiển ở Pháp Vân, Hà Nội đến một đại lý bán xe Yamaha chính hãng trên đường Tôn Đức Thắng hỏi mua NVX bản phanh ABS. Chỉ có sẵn NVX tiêu chuẩn giá 46 triệu đồng, còn muốn lấy bản phanh ABS thì phải đặt tiền trước một hai hôm mới có xe, giá 53 triệu đồng, người bán hàng cho biết.

Trong khi đó ở Yamaha Town phố Huế, nhân viên bán hàng cho biết NVX bản cao cấp hàng về nhỏ giọt, khách muốn lấy thì phải đăng ký trước, đặt cọc tiền, hôm sau giao xe. Giá cho chiếc NVX Premium là 53,5 triệu trong khi bản tiêu chuẩn giá 45 triệu đồng.

Theo công bố của Yamaha Việt Nam, NVX bản tiêu chuẩn giá 45 triệu, NVX Premium là 51 triệu đồng. Như vậy, nếu so giá bán của hai đại lý trên, mức giá chênh lệch từ một đến 2,5 triệu đồng và cùng có điểm chung là khan hàng. Mức chênh này không quá bất ngờ với một chiếc xe vừa ra mắt. Tuy nhiên, việc giữ giá cao còn duy trì hay không phụ thuộc vào nhu cầu khách hàng.

Ngoài những trang bị như bản tiêu chuẩn, NVX Premium bản cao cấp sử dụng thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS ở bánh trước, hệ thống khóa Smart Key và động cơ tích hợp công nghệ SSS tự động tắt động cơ tạm thời khi dừng xe.

Cả hai phiên bản đều trang bị động cơ Blue Core 155 phân khối, làm mát bằng dung dịch, phun xăng điện tử. Các tiện ích đi kèm như hộc chứa đồ dưới yên dung tích 25 lít, hộc đồ phía trước tích hợp cổng sạc 12V, bảng đồng hồ LCD toàn phần 5,8 inch hiện đại. Phanh đĩa trước, phanh sau tang trống. Nắp bình xăng đặt giữa sàn xe, khi đổ xăng không cần mở yên.