30 biker Việt vượt 10.000 km chinh phục Everest

Đoàn xe môtô đầu tiên của người Việt chinh phục "nóc nhà thế giới" Everest ở độ cao hơn 5.000 m với hành trình dài 10.000 km.

xe liberty


Lần đầu tiên một đoàn môtô của người Việt tham gia hành trình chinh phục "nóc nhà thế giới”. Tổng cộng hơn 30 xe khởi hành từ Hà Nội đi Tây Tạng và tập trung tại Everest Base Camp ở độ cao 5,150m thuộc dãy Himalaya. Chuyến đi này nhằm phá vỡ những điều chưa từng có từ trước tới nay.




Đây là hành trình dài nhất từ trước tới nay bằng xe hai bánh, đặc biệt là môtô phân khối lớn. Theo dự kiến, đoàn sẽ vượt 10.000 km chỉ trong vòng 23 ngày. Đây cũng là tour quốc tế đi bằng môtô lên độ cao nhất và thử thách nhất mà Việt Nam từng tổ chức.




Theo những người có kinh nghiệm, hành trình đến Everest là chặng đường gian khó với nhiều loại địa hình gập ghềnh, khó xử lý. Tuy nhiên chuyến đi với đoàn 30 chiếc xe cùng 40 biker là những phượt thủ dày dặn kinh nghiệm nên muốn vượt qua những giới hạn của bản thân.


Với những người tham gia, đây là chuyến đi đầu tiên nhưng đã được họ ấp ủ từ rất lâu.




Tây Tạng được biết đến là vùng đất thiêng với đời sống tôn giáo nhiều màu sắc. Đây cũng là nơi có phong cảnh thiên nhiên hoang sơ, hùng vĩ, có sức hấp dẫn kỳ lạ đối với những người ưa khám phá.




Tuy nhiên để tham gia chuyến đi này đòi hỏi người tham gia phải có sức khỏe bền bỉ, chịu đựng được mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất.

5 mẫu môtô tầm trung kiểu cổ điển

Bên cạnh sự phát triển của những dòng môtô hiện đại, môtô mang hơi hướng cổ điển vẫn giữ được vị thế riêng của mình.

xe liberty


5. Honda CMX500 Rebel: Honda CMX500 Rebel gây mâu thuẫn từ ngay tên gọi của mình. Dù là “người làm loạn” nhưng mẫu xe của Honda lại chẳng nổi loạn chút nào. CMX500 Rebel được trang bị động cơ hai xy-lanh song song 471 cc - tương tự động cơ CBR500R and CB500F. Động cơ tầm trung này mang đến người lái cảm giác dễ dàng khi vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt. Mức giá 5.399 bảng Anh cho một chiếc cruiser nhỏ gọn, ngoại hình bắt mắt, động cơ tốt là khá hợp lý.


4. Ducati Scrambler Sixty2: Có thể nói, thị trường xe mang hơi hướng cổ điển được chú ý trở lại sau sự ra đời của chiếc Ducati Scrambler và trong phân khúc tầm trung là Scrambler Sixty2. So với đàn anh Scrambler, Scrambler Sixty2 có một vài thay đổi, dễ thấy nhất là khối động cơ L-Twin đã giảm phân nửa dung tích xuống còn 399 cc. Nếu bạn đã trót là một Ducatista (tín đồ Ducati) nhưng hầu bao còn hạn hẹp thì mức giá 6.450 bảng cho Scrambler Sixty2 khá hợp lý.


3. Triumph Street Scrambler: Street Scrambler là câu trả lời của Triumph đối với Ducati trong phân khúc Scrambler. Tuy mang trong mình động cơ lên đến 900 cc nhưng những gì Triumph Street Scrambler mang lại chỉ tương đương với dòng xe 500-600 cc: công suất 55 mã lực và mô-men xoắn 80 Nm. Có lẽ vì thế mà Street Scrambler là một trong những chiếc Bonneville được yêu thích nhất. Street Scrambler thân thiện với người lái, dễ điều khiển ngay cả trong thành phố đông đúc.


2. Yamaha XSR700: Có lẽ, Yamaha XSR700 là mẫu xe mang đến ít cảm giác cổ điển nhất trong danh sách này vì có khá nhiều bộ phận hiện đại. XSR700 được xây dựng trên nền tảng của chiếc naked bike MT-07 với nhiều thay đổi nhằm tăng tính tiện nghi, nhưng vẫn giữ nguyên khối động cơ hai xy-lanh song song. XSR700 được đánh giá là mẫu xe đẹp, thú vị và hiệu suất tốt thứ hai trong danh sách này. Tại thị trường châu Á, XSR700 còn là đối thủ nặng ký của Ducati Scrambler. Giá tham khảo: 6.250 bảng Anh.




1. Triumph Street Cup: Nếu bạn yêu vẻ hoài cổ của chiếc Triumph Thruxton nhưng nó lại quá tầm của bạn thì Triumph Street Cup sẽ lấp khoảng trống đó. Street Cup được phát triển dựa trên nền tảng Street Twin và Street Scrambler, dẫu vậy vẫn giữ những nét thiết kế hoài cổ đúng chất caferacer lẫn công nghệ tiên tiến hiện áp dụng trên nhiều mẫu xe của Triumph. Thiết kế của Street Cup mang đậm phong cách cổ điển với đèn pha và đèn hậu dạng tròn, mặt nạ chắn gió cỡ nhỏ phía trước, cụm đồng hồ tốc độ analog kết hợp LCD. Giá tham khảo: 8.600 bảng Anh.

Yamaha FZ150i siêu ngầu trong diện mạo của Z1000

Sự trở lại của chiến binh đầy dũng mãnh đến từ nhà Yamaha qua bàn tay biker Việt , sau khi được độ lại bằng tất cả niềm tâm huyết của chủ xe , chiếc Yamaha FZ150i đây đã trở nên siêu ngầu và hầm hố hơn rất nhiều bởi mặt tổng thể chiếc xế đã được thay đổi một cách mạnh mẽ mang hơi hướng diện mạo của mẫu môtô phân khối lớn thần thánh Z1000 , và càng chất hơn sau khi độ lại với loạt chi tiết đồ chơi độ kiểng đầy phong cách đã tạo nên một bản độ hoàn hảo đến ấn tượng.

liberty abs


Yamaha FZ150i độ đầy ấn tượng của biker Việt.


Tổng thể ở dàn ngoài chiếc xế tạo nên sự hầm hố cho người xem bởi bộ cánh được thiết kế lại với các chi tiết góc cạnh và sắc sảo hơn.


Khoác lên mình bộ cánh tem đấu đậm chất thể thao và sự mạnh mẽ đến từ phối màu đã tạo nên một tổng thể đầy cứng cáp.


Dàn đầu ấn tượng mang thiết kế của mẫu Z1000 2014 hầm hố với bộ kính chắn gió Puig , bên cạnh còn đươc trang bị một loạt option đồ chơi nổi bật như trang bị cặp tay thắng tay côn Razzo với bộ bảo vệ tay thắng , kiếng Rizoma.


Cụm xi nhan trước xe được thay bằng xi nhan Spirit Beast thể thao , trang bị cặp đèn Led L4 trợ sáng trên ghi đông. Tăng thêm sự cứng cáp , chủ xe đã độ lại giảm xóc trước thành phuộc Upside Down Protaper.


Tổng thể dàn chân đã thay đổi mạnh mẽ cũng như đem lại nét thể thao cho xe với mâm Asio , trang bị đĩa trước CNC cỡ lớn , bộ số gãy Biker nổi bật, yên ngồi cũng được làm 2 tầng thể thao. Xe còn nâng cấp cụm ống xả với pô R9 cho âm thanh uy lực hơn.


So dáng cùng đồng bọn.


Và đọ dáng cùng người đẹp của chủ xe.




Người đẹp và quái vật .


Đồng hành trên mọi nẻo đường.
​

Exciter 150: Hình ảnh bản độ chất của Biker An Giang

Yamaha Exciter 150 là 1 trong những dòng xe tay côn được ưa chuộng nhất ở Việt Nam , được sự đón nhận mạnh mẽ của các tay độ xe trong & ngoài nước . Ở Việt Nam cũng không ngoại lệ với các bản độ hầm hố được ra đời từ các bàn tay nghệ thuật chứa đầy đam mê trong đó . Với bản độ dưới đây cũng tương tự như vậy .

giá liberty


Khoác chiếc áo mang phong cách BMW S1000RR Gold Bet cực chất


 Phần đầu đã được độ lại của Yamaha NVX cực ngầu cùng 1 số đồ chơi như : tay thắng và cùm côn Brembo RCS 15 hàng hiếm , kiếng gù , bình dầu AEM titan . Mặt nạ mang phong cách ' Lé ' với cánh phải độ Led L4 & cách trái vẫn giữ nguyên bản .


Dàn chân cứng cáp với phuộc Upside down , đùm Kawa kips cùng cặp niềng Racing Boy , căm đen chân đỏ , gù chống đổ


 Cổ pô full chất liệu titan , nắp nhớt Racing boy , dàn ốc Proti titanium bắt mắt , pen đạp tích hợp bình ổ chứa dầu đến từ nhãn hiệu Brembo và dây dầu Grafer


Yên đã được độ 2 tầng như các dòng PKL , ốc proti , mang cá Rizoma , phuộc Ohlins bình dầu rời , dĩa CNC & sợi sên Did vàng óng sang chãnh


Chủ nhân đã thay gấp PKL của chiếc R15 hầm hố , dĩa Galfer với heo Brembo billet quay ngược


Nồng súng TwoBrothers racing cho âm thanh uy lực


Phần đuôi thon gọn với pass biển số Rizoma có đèn kết hợp với xinhan Spirit beast

​

Bản độ siêu ấn tượng và nổi bật của Exciter 150 độ

Đến với chiếc Exciter 150 bên dưới đây , một dân chơi xe tại Vũng Tàu đã độ lại chiếc xế bằng cách thay đổi lại các chi tiết trên xe bằng những món đồ chơi hàng hiệu cực chất và vẻ ngoài của chiếc xế tạo nên một phong cách thật độc đáo và ấn tượng mang hơi hướng riêng của chủ xe. Cùng ngắm qua bản độ cực chất của chiếc xe côn tay thần thánh bên dưới đây nào.

liberty mới


Exciter 150 độ đầy ấn tượng và phong cách của dân chơi Việt.


Nổi bật ở bộ cánh ngoài mang tone màu vàng bắt mắt cùng bộ tem đấu thể thao tạo nên một sức thu hút thật mạnh mẽ với các tín đồ chơi xe. Không dừng lại ở đó , chủ xe còn trang bị cho chiếc xế với loạt option hàng hiệu như trang bị cùm tay thắng Brembo RCS , cùm côn CRG GP , kiếng Rizoma 851.


Tăng thêm cứng cáp cho xe với trợ lực sườn Ohlins , cụm xi nhan sau thay bằng xi nhan Rizoma Action nhỏ gọn nhưng thể thao. Giảm xóc sau đã được nâng cấp với phuộc Nitron danh tiếng.


Dàn chân của chiếc xế đã được thay bằng mâm R3 đậm chất thể thao với sự nâng cấp ở cụm phanh trước và sau từ heo Brembo và đĩa Galfer. Đi kèm là pô R9 cho âm thanh đầy uy lực.