Hiển thị các bài đăng có nhãn xe liberty. Hiển thị tất cả bài đăng
Hiển thị các bài đăng có nhãn xe liberty. Hiển thị tất cả bài đăng

30 biker Việt vượt 10.000 km chinh phục Everest

30 biker Việt vượt 10.000 km chinh phục Everest
Đoàn xe môtô đầu tiên của người Việt chinh phục "nóc nhà thế giới" Everest ở độ cao hơn 5.000 m với hành trình dài 10.000 km.

xe liberty


Lần đầu tiên một đoàn môtô của người Việt tham gia hành trình chinh phục "nóc nhà thế giới”. Tổng cộng hơn 30 xe khởi hành từ Hà Nội đi Tây Tạng và tập trung tại Everest Base Camp ở độ cao 5,150m thuộc dãy Himalaya. Chuyến đi này nhằm phá vỡ những điều chưa từng có từ trước tới nay.




Đây là hành trình dài nhất từ trước tới nay bằng xe hai bánh, đặc biệt là môtô phân khối lớn. Theo dự kiến, đoàn sẽ vượt 10.000 km chỉ trong vòng 23 ngày. Đây cũng là tour quốc tế đi bằng môtô lên độ cao nhất và thử thách nhất mà Việt Nam từng tổ chức.




Theo những người có kinh nghiệm, hành trình đến Everest là chặng đường gian khó với nhiều loại địa hình gập ghềnh, khó xử lý. Tuy nhiên chuyến đi với đoàn 30 chiếc xe cùng 40 biker là những phượt thủ dày dặn kinh nghiệm nên muốn vượt qua những giới hạn của bản thân.


Với những người tham gia, đây là chuyến đi đầu tiên nhưng đã được họ ấp ủ từ rất lâu.




Tây Tạng được biết đến là vùng đất thiêng với đời sống tôn giáo nhiều màu sắc. Đây cũng là nơi có phong cảnh thiên nhiên hoang sơ, hùng vĩ, có sức hấp dẫn kỳ lạ đối với những người ưa khám phá.




Tuy nhiên để tham gia chuyến đi này đòi hỏi người tham gia phải có sức khỏe bền bỉ, chịu đựng được mọi điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất.






5 mẫu môtô tầm trung kiểu cổ điển

5 mẫu môtô tầm trung kiểu cổ điển
Bên cạnh sự phát triển của những dòng môtô hiện đại, môtô mang hơi hướng cổ điển vẫn giữ được vị thế riêng của mình.

xe liberty


5. Honda CMX500 Rebel: Honda CMX500 Rebel gây mâu thuẫn từ ngay tên gọi của mình. Dù là “người làm loạn” nhưng mẫu xe của Honda lại chẳng nổi loạn chút nào. CMX500 Rebel được trang bị động cơ hai xy-lanh song song 471 cc - tương tự động cơ CBR500R and CB500F. Động cơ tầm trung này mang đến người lái cảm giác dễ dàng khi vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt. Mức giá 5.399 bảng Anh cho một chiếc cruiser nhỏ gọn, ngoại hình bắt mắt, động cơ tốt là khá hợp lý.


4. Ducati Scrambler Sixty2: Có thể nói, thị trường xe mang hơi hướng cổ điển được chú ý trở lại sau sự ra đời của chiếc Ducati Scrambler và trong phân khúc tầm trung là Scrambler Sixty2. So với đàn anh Scrambler, Scrambler Sixty2 có một vài thay đổi, dễ thấy nhất là khối động cơ L-Twin đã giảm phân nửa dung tích xuống còn 399 cc. Nếu bạn đã trót là một Ducatista (tín đồ Ducati) nhưng hầu bao còn hạn hẹp thì mức giá 6.450 bảng cho Scrambler Sixty2 khá hợp lý.


3. Triumph Street Scrambler: Street Scrambler là câu trả lời của Triumph đối với Ducati trong phân khúc Scrambler. Tuy mang trong mình động cơ lên đến 900 cc nhưng những gì Triumph Street Scrambler mang lại chỉ tương đương với dòng xe 500-600 cc: công suất 55 mã lực và mô-men xoắn 80 Nm. Có lẽ vì thế mà Street Scrambler là một trong những chiếc Bonneville được yêu thích nhất. Street Scrambler thân thiện với người lái, dễ điều khiển ngay cả trong thành phố đông đúc.


2. Yamaha XSR700: Có lẽ, Yamaha XSR700 là mẫu xe mang đến ít cảm giác cổ điển nhất trong danh sách này vì có khá nhiều bộ phận hiện đại. XSR700 được xây dựng trên nền tảng của chiếc naked bike MT-07 với nhiều thay đổi nhằm tăng tính tiện nghi, nhưng vẫn giữ nguyên khối động cơ hai xy-lanh song song. XSR700 được đánh giá là mẫu xe đẹp, thú vị và hiệu suất tốt thứ hai trong danh sách này. Tại thị trường châu Á, XSR700 còn là đối thủ nặng ký của Ducati Scrambler. Giá tham khảo: 6.250 bảng Anh.




1. Triumph Street Cup: Nếu bạn yêu vẻ hoài cổ của chiếc Triumph Thruxton nhưng nó lại quá tầm của bạn thì Triumph Street Cup sẽ lấp khoảng trống đó. Street Cup được phát triển dựa trên nền tảng Street Twin và Street Scrambler, dẫu vậy vẫn giữ những nét thiết kế hoài cổ đúng chất caferacer lẫn công nghệ tiên tiến hiện áp dụng trên nhiều mẫu xe của Triumph. Thiết kế của Street Cup mang đậm phong cách cổ điển với đèn pha và đèn hậu dạng tròn, mặt nạ chắn gió cỡ nhỏ phía trước, cụm đồng hồ tốc độ analog kết hợp LCD. Giá tham khảo: 8.600 bảng Anh.






Hai tay đua Việt sẵn sàng cho chặng thứ hai mùa giải ARRC 2017

Hai tay đua Việt sẵn sàng cho chặng thứ hai mùa giải ARRC 2017
Cao Việt Nam và Bùi Duy Thông đã có mặt tại Thái Lan để chuẩn bị cho chặng đua tiếp theo trong thể trạng tốt.

xe liberty

Chặng đua tiếp theo trong khuôn khổ mùa giải ARRC 2017 diễn ra tại Chang International Circuit, Thái Lan, đây là một trong những trường đua đẹp nhất khu vực Đông Nam Á, được đưa vào sử dụng năm 2014. Trường đua này đủ tiêu chuẩn cho cả giải MotoGP thậm chí là F1 với tổng chiều dài 4.554 m rộng 12 m, với 12 khúc cua, đoạn đường thẳng dài nhất có chiều dài lên tới 1 km.



Trước đó, chặng đua thứ nhất tại Johor Bahru, Malaisia khép lại với kết quả không được như ý muốn cho hai tay đua Việt Nam là Bùi Duy Thông và Cao Việt Nam cũng như toàn đội Yuzy Honda Racing Việt Nam. Cao Việt Nam bị tai nạn và phải bỏ vòng 2, Duy Thông thì vẫn chưa có được điểm nào trên bảng xếp hạng.


Với đường đua này, chặng đua tới sẽ là tổng hợp của mọi yếu tố từ tài năng của tay đua với các khúc cua và sức mạnh của những chiếc xe ở đoạn đường thẳng.

Đây không phải là chặng đua có thể xảy ra những bất ngờ lớn, nếu giành Pole ở vị trí thấp (dưới 8), việc các tay đua “ngoi lên” top 3 khi kết thúc là điều không tưởng, vì vậy tại chặng Thái Lan này các tay đua sẽ phải nỗ lực cao độ ngay từ phần thi phân hạng xuất phát.



Ngoài ra, chặng đua tại Johor Bahru, Malaysia rất khó khăn với hai tay đua Việt Nam vì đường đua ở đây khá xấu, với riêng Duy Thông, đây là chặng thi đấu đầu tiên anh làm quen với chiếc xe mới.


Còn với các đội đua, đây là cơ hội phô diễn sức mạnh, hiệu quả của những toan tính chiến thuật. Chang International không có chỗ cho những tiếc nuối, đây sẽ là nơi cho các tay đua biết chính xác mình đang ở đâu và năng lực tới đâu.

Hai tay đua Cao Việt Nam và Bùi Duy Thông đã có mặt tại Thái Lan để chuẩn bị cho chặng đua. Cả hai đều đạt thể trạng tốt và toàn bộ đội đua Yuzy Honda Racing Việt Nam cũng không có khó khăn nào.

Lịch đua của chặng đua Thái Lan như sau:

Nội dung UB150 của Cao Việt Nam:

Chiều 13/4: Thi phân hạng

Sáng 14/4: Thi siêu phân hạng cho 15 tay đua dẫn đầu chiều ngày 13

Chiều 14/4: Vòng 1

Chiều 15/4: Vòng 2

Nội dung AP250 của Bùi Duy Thông:

Sáng 14/4: Thi phân hạng

Chiều 14/4: Vòng 1

Chiều 15/4: Vòng 2

5 mẫu ôtô ế nhất trong 3 tháng đầu 2017 ở Việt Nam

5 mẫu ôtô ế nhất trong 3 tháng đầu 2017 ở Việt Nam
5 dòng xe ế nhất thị trường Việt trong 3 tháng đầu 2017 đều là các mẫu SUV, trong đó có 4 model nhập khẩu của Mitsubishi và Suzuki.

xe liberty


1. Mitsubishi Pajero (5 xe): Theo báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số cộng dồn 3 tháng đầu 2017 của Mitsubishi Pajero chỉ đạt vỏn vẹn 5 chiếc. Kết quả này cũng khiến Mitsubishi Pajero trở thành mẫu xe ế nhất dịp đầu năm tại thị trường Việt Nam. Dòng SUV 7 chỗ của Mitsubishi được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản và có giá bán lẻ 2,12 tỷ đồng. Bất chấp độ bền bỉ nhưng tính thời thượng là điểm yếu của Pajero so với các đối thủ như Toyota Land Cruiser Prado hay Ford Explorer.


2. Suzuki Grand Vitara (7 xe): Với doanh số cộng dồn 7 xe sau 3 tháng, Suzuki Grand Vitara là dòng xe ế thứ 2 sau Mitsubishi Pajero. Dù sở hữu kiểu dáng thời trang, đậm chất châu Âu và chất lượng nhập khẩu từ Hungary nhưng Grand Vitara vẫn không được khách hàng Việt ưa chuộng. Suzuki Grand Vitara với động cơ 1.6L, hộp số tự động 6 cấp và có giá bán 779 triệu đồng.


3. Mitsubishi Outlander Sport (14 xe): Cùng với Pajero, Outlander Sport là dòng xe thứ 2 của Mitsubishi đang gặp khó tại thị trường Việt Nam. Doanh số 3 tháng đầu 2017 của mẫu xe này chỉ đạt 14 chiếc. Outlander Sport cũng có nguồn gốc nhập khẩu từ Nhật Bản, trang bị động cơ 2.0L hộp số vô cấp và giá bán lẻ là 978 triệu đồng. Không gian nội thất không quá rộng, trang bị tiện nghi hạn chế khiến sức cạnh tranh của Outlander Sport kém nhiều so với đối thủ cùng phân khúc.


4. Suzuki Ertiga (24 xe): Ertiga là mẫu SUV thứ 2 của Suzuki sau Grand Vitara cũng đang gặp khó tại thị trường Việt Nam. Doanh số cộng dồn của mẫu SUV này sau 3 tháng là 24 chiếc, trung bình mỗi tháng có 8 chiếc được bán ra. Dù sở hữu mức giá rẻ là 639 triệu đồng, nhưng kiểu dáng thiết kế 5+2 cùng động cơ công suất yếu khiến Ertiga không được lòng khách hàng Việt.


5. Mekong Pronto (25 xe): Mekong Pronto luôn nằm trong danh sách các mẫu xe ế nhất thị trường Việt và 3 tháng đầu 2017 cũng không phải ngoại lệ. Đây là dòng xe 7 chỗ hiện có giá bán thấp nhất trên thị trường với chỉ 456 triệu đồng. Tuy nhiên, yếu tố thương hiệu và chất lượng còn bỏ ngỏ khiến khách hàng trong nước cũng dè dặt với Pronto. Xe trang bị động cơ 2.0L, hộp số sàn 5 cấp công suất tối đa 114 mã lực và mô-men xoắn cực đại 165 Nm.

Ducati Monster 795 phiên bản The Evil One

Ducati Monster 795 phiên bản The Evil One
Là chiếc nakedbike đến từ hãng xe Ý và được sản xuất tại Thái Lan , tại đây các tay độ đã độ lại con quái vật này thành một phiên bản độ cao cấp và ấn tượng hơn qua những món đồ chơi hàng hiệu cực chất . Cùng đến với chiếc Ducati Monster 795 bên dưới đây để xem sự thay đổi nhẹ nhàng nhưng đầy bất ngờ của chiếc xế này nào.

xe liberty



Ducati Monster 795 độ đầy ấn tượng với phiên bản The Evil One.


Ngoại hình mang thiết kế đầy hầm hố và cơ bắp , con quái vật đây càng trở nên chất hơn sau khi được nâng cấp đồ chơi.


Cụm xi nhan trước đã được độ lại nhỏ gọn nhưng thể thao hơn.


Kiếng gù CRG tăng thêm phần thể thao cho xe.


Trung tâm ghi đông được trang bị trợ lực Scotts đầy phong cách và cứng cáp.


Nắp bình xăng RZM Racing đầy tinh tế và sắc sảo.


Dè chắn bùn trước Carbon Fiber chính hãng từ Ducati Performance.


Trang bị phuộc Upside Down Ohlins đẳng cấp cùng heo Brembo hàng hiệu.


Xe được trang bị thêm hệ thống côn dầu CNC Racing.


Gắp sau cũng được ốp Carbon Fiber đầy tinh tế , phanh sau đã được thay bằng heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn từ Ducati Monster 796.


Nâng cấp mạnh mẽ về ống xả khi trang bị cặp pô SC Project .


Một bản độ đầy ấn tượng và phong cách.​