Siêu môtô BMW S1000RR được chủ xe gắn dàn áo bằng sợi carbon hiệu Fullsix, ống xả carbon với cổ pô titan, tổng trị giá cả xe và đồ chơi gần 1 tỷ đồng.
BMW S1000RR là siêu môtô hàng đầu thế giới nhờ sức mạnh vượt trội và kiểu dáng bắt mắt. Tuy nhiên chưa hài lòng với mẫu xe nguyên bản, chủ nhân chiếc xe này khoác lên hàng loạt đồ chơi hàng hiệu cùng dàn áo sợi carbon đen bóng.
liberty abs
Dàn áo carbon được chế tạo bởi hãng độ Fullsix có độ hoàn thiện cao, giúp xe trông ngầu hơn. Đặc biệt, kiểu đèn pha "mắt tròn mắt dẹt" đặc trưng trên S1000RR khiến chiếc xe khá hầm hố khi nhìn từ phía trước.
Bộ phanh đĩa Brembo nguyên bản trên S1000RR vẫn được giữ lại, tuy nhiên xe được lắp vành độ hiệu Marchesini M7RS bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ, màu vàng bắt mắt.
Bộ ống xả Graves carbon đi kèm cổ pô bằng titanium chịu nhiệt, đồng thời âm thanh sẽ thay đổi theo nhiệt độ, giúp người lái phấn khích hơn ở tốc độ cao.
Kính chắn gió phía trước hiệu Magical Racing Carbon có hệ số cản gió thấp, nhằm tăng tính khí động học cho siêu xe môtô mạnh gần 200 mã lực.
Yên xe được thay bằng loại yên solo mỏng kiểu xe đua, phần gù yên phía sau cũng được bọc sợi carbon.
Phía sau được gắn bộ gác chân Lightech, chống đổ BMW Performance.
Đặc biệt bình xăng được cạo bỏ lớp sơn, để lại phần hợp kim nhôm sáng bóng, bắt mắt.
BMW S1000RR sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, DOHC, dung tích 999 cc kết hợp hộp số 6 cấp, sản sinh công suất 198 mã lực tại 13.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,1 giây, tốc độ tối đa trên 300 km/h.
Xe được lắp bộ cùm tay thắng Brembo Billet Racing, nắp che chân kính Lightech.
Tại Việt Nam, BMW S1000RR nguyên bản có giá 758 triệu đồng. Bằng việc gắn thêm lô đồ chơi hàng hiệu, trị giá chiếc xe bị đội thêm hàng trăm triệu đồng.
Dàn áo carbon được chế tạo bởi hãng độ Fullsix có độ hoàn thiện cao, giúp xe trông ngầu hơn. Đặc biệt, kiểu đèn pha "mắt tròn mắt dẹt" đặc trưng trên S1000RR khiến chiếc xe khá hầm hố khi nhìn từ phía trước.
Bộ phanh đĩa Brembo nguyên bản trên S1000RR vẫn được giữ lại, tuy nhiên xe được lắp vành độ hiệu Marchesini M7RS bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ, màu vàng bắt mắt.
Bộ ống xả Graves carbon đi kèm cổ pô bằng titanium chịu nhiệt, đồng thời âm thanh sẽ thay đổi theo nhiệt độ, giúp người lái phấn khích hơn ở tốc độ cao.
Kính chắn gió phía trước hiệu Magical Racing Carbon có hệ số cản gió thấp, nhằm tăng tính khí động học cho siêu xe môtô mạnh gần 200 mã lực.
Yên xe được thay bằng loại yên solo mỏng kiểu xe đua, phần gù yên phía sau cũng được bọc sợi carbon.
Phía sau được gắn bộ gác chân Lightech, chống đổ BMW Performance.
Đặc biệt bình xăng được cạo bỏ lớp sơn, để lại phần hợp kim nhôm sáng bóng, bắt mắt.
BMW S1000RR sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, DOHC, dung tích 999 cc kết hợp hộp số 6 cấp, sản sinh công suất 198 mã lực tại 13.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,1 giây, tốc độ tối đa trên 300 km/h.
Xe được lắp bộ cùm tay thắng Brembo Billet Racing, nắp che chân kính Lightech.
Tại Việt Nam, BMW S1000RR nguyên bản có giá 758 triệu đồng. Bằng việc gắn thêm lô đồ chơi hàng hiệu, trị giá chiếc xe bị đội thêm hàng trăm triệu đồng.
EmoticonEmoticon