xe Ford Ecosport Titanium 2014 có đối thủ mới

So với xe Ford Ecosport Titanium 2014, chiếc SUV cỡ nhỏ trang bị động cơ 1,4 lít công suất 100 mã lực, chỉ có một phiên bản, 4 màu lựa chọn cùng mức giá 619 triệu.

Hyundai i20 active về Việt Nam ở thời điểm mà hãng xe Hàn có nhiều lợi thế. Phân khúc SUV cỡ nhỏ sống lại với đại diện xe Ford Ecosport Titanium 2014. Hyundai thành công ở phân khúc cỡ nhỏ với i10, và từng bước chiếm lĩnh thị phần các phân khúc cao hơn.

Xe Ford Ecosport Titanium 2014 không phải là cái tên đầu tiên ở phân khúc SUV cỡ nhỏ tại Việt Nam. Giai đoạn 2004-2007, thị trường trong nước từng tiếp nhận Daihatsu Terios, mẫu xe Nhật với doanh số chỉ 625 chiếc trong 4 năm có mặt, thấp hơn nhiều so với mục tiêu 1.000 xe mỗi năm, khiến liên doanh phải đóng cửa sản xuất năm 2007.

Vào Việt Nam cuối tháng 6/2014 trong bối cảnh nhu cầu về dòng SUV lên cao, xe Ford Ecosport Titanium 2014 nhanh chóng hòa nhập với doanh số 1.625 xe năm 2014, kết thúc nửa đầu 2015 là 1.706 chiếc. Sự thành công của đại diện Mỹ khiến Hyundai ngay sau khi giới thiệu i20 Active tại Ấn Độ liền đưa về Việt Nam.

Chọn TP HCM làm nơi giới thiệu cùng lễ ra mắt một đại lý 3S mới, hãng xe Hàn xác định thị trường miền Nam vẫn "đuối" hơn nhiều về doanh số xe nhỏ so với miền Bắc. Động thái này cho thấy tham vọng hãng muốn chinh phục cả thị trường phía Nam.

Thiết kế tổng thể của Active tương tự phiên bản i20 hatchback với ngôn ngữ "Điêu khắc dòng chảy 2.0" nhưng tạo hình các chi tiết khỏe khoắn và có xu hướng đường trường hơn. Hốc đèn sương mù tròn đơn giản, cơ bắp, còn đèn sương mù trên hatchback lại thành thị với bóng LED nằm ngang. Cụm đèn pha, đèn hậu giống nhau với đèn LED chạy ban ngày. Cản trước và sau thay đổi cho hầm hố hơn, đúng chất SUV.

Kích thước tổng thể của i20 Active là dài 3.995 mm, rộng 1.760 mm, cao 1.555 mm, chiều dài cơ sở 2.570 mm, khoảng sáng gầm 190 mm. Trong khi đó xe Ford Ecosport Titanium 2014 cao hơn (1.658 mm), chiều dài cơ sở ngắn hơn (2.520 mm) và khoảng sáng gầm cao hơn (200 mm), khiến i20 Active mang tới cảm giác hướng về hatchback, đô thị hơn so với mẫu xe Mỹ. Mẫu xe Hàn nhìn chung có xu hướng trung tính, khá hiền chứ không cá tính như EcoSport.

Nội thất Hyundai i20 Active sử dụng kiểu bố trí cơ bản sắp xếp thứ tự khe gió, khu điều khiển âm thanh rồi đến các nút chức năng điều khiển điều hoà. Để tạo sự bắt mắt, thu hút giới trẻ, mẫu SUV cỡ nhỏ sử dụng hai màu đối lập trong nội thất là đen và cam.

Vô-lăng trợ lực điện tử tích hợp các nút điều khiển âm thanh, nhận cuộc gọi, điều hoà tự động, hệ thống giải trí hỗ trợ Radio, CD, Aux và Bluetooth với 8 loa. Những tiện nghi khác mà hãng xe Hàn mang lên mẫu xe cỡ nhỏ gồm chìa khoá thông minh, Start/Stop, camera lùi và xi-nhan tích hợp trên gương chiếu hậu.

Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ Kappa 1,4 lít MPI cho công suất 100 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133 Nm tại 3.500 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp. Những con số này thấp hơn đôi chút so với động cơ 1,5 lít của Ford EcoSport (110 mã lực, 140 Nm).

Công nghệ an toàn gồm 6 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ đỗ xe. Những công nghệ này ở mức cơ bản, tương đương phiên bản thấp của EcoSport, nhưng so với bản cao cấp nhất xe Ford Ecosport Titanium 2014 thì i20 Active không có hỗ trợ khởi hành ngang dốc.

Hyundai chỉ cung cấp phiên bản duy nhất tại thị trường Việt Nam với mức giá 619 triệu đồng, trong khi đó xe Ford Ecosport Titanium 2014 có giá 606-681 triệu với 3 phiên bản. Hãng xe Hàn bán i20 Active nhập khẩu từ Ấn Độ, mục tiêu 200 xe/tháng và cân nhắc lắp ráp nếu bán tốt.

Nên mua xe Ford Ecosport Titanium 2014 hay Vitara 2015

Trong bài so sánh lần này, chúng ta sẽ chọn ra xe Ford Ecosport Titanium 2014 trong tổng số 5 phiên bản EcoSport để tranh tài cùng Vitara 2015 trước khi mẫu xe Nhật Bản chính thức bán ra vào năm 2016, cả hai ở cùng tầm giá 700 triệu và đều có được trang bị số tự động 6 cấp.

Bước vào tháng 11/2015, trong phân khúc xe Ford Ecosport Titanium 2014 gầm cao cỡ nhỏ xuất hiện thêm một tay đua mới – Suzuki Vitara 2015 khi mẫu xe nhập khẩu này vừa trình làng thị trường tại Vietnam Motor Show. Chiếc Vitara thế hệ mới gây ấn tượng với phong cách mạnh mẽ, thiết kế hiện đại, nội thất sang trọng cũng như những thông số kĩ thuật hứa hẹn mang đến khả năng vận hành vượt trội.

Đang ở vị trí dẫn đầu không ai khác chính là xe Ford Ecosport Titanium 2014, và đối thủ mới thật sự là một thử thách cho chiếc urban crossover đến từ Hoa Kì.

Hãy điểm qua những yếu tố sẽ làm nên cuộc so kè quyết liệt này và đừng quên dự đoán kết quả sau cùng để xem rằng Suzuki liệu có thành công với nước cờ mới nhất của mình hay không?

Dù là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe Ford Ecosport Titanium 2014 vẫn có lợi thế khá lớn khi giá bán thấp hơn thế hệ Vitara mới đến 48 triệu đồng. Tuy nhiên yếu tố nhập khẩu so với việc xe Ford được lắp ráp trong nước vẫn có thể khiến người tiêu dùng chấp nhận cho khoảng chênh lệch đến từ mẫu crossover (CUV) năm chỗ của Suzuki.

Có thể nói, xe Ford Ecosport Titanium 2014 đã khá thân thuộc với thị trường Việt Nam với dáng vẻ gọn gàng, những đường nét cá tính cùng các góc bo lớn tạo nên cảm giác đầy đặn và chắc khỏe. Bên cạnh đó là bánh dự phòng phía sau đặc trưng cho sự trẻ trung năng động.

Ra mắt sau người đàn anh Vitara 2005 đúng 10 năm, thế hệ CUV tiếp theo của Suzuki vẫn giữ được dáng dấp chững chạc vốn có nhưng bổ sung khá nhiều phong cách hiện đại và sự sang trọng, giúp Vitara 2015 nhanh chóng bắp kịp hay thậm chí là tạo nên xu hướng mới cho phân khúc.

Xe Ford Ecosport Titanium 2014 cụm đèn pha Halogen, đèn sương mù mạ chrome, gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ có chỉnh điện, cản trước/sau phong cách thể thao, lazang hợp kim 16 inch sáu chấu kép, tay nắm cửa sau thiết kế ẩn và đèn hậu, bánh dự phòng trên cửa sau, cửa sổ trời chỉnh điện

Suzuki Vitara 2015: lưới tản nhiệt dạng xương cá mạ chrome, cụm chiếu sáng gồm đèn pha Halogen phản quang và đèn LED thấu kính, đèn sương mù kết hợp đèn LED chiếu sáng ban ngày, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp báo rẽ, lazang hợp kim nhôm năm chấu 17 inch, cửa sổ trời panorama kích thước 560 x 800 (mm) điều chỉnh điện hai chế độ.

Xét tổng thể có thể thấy được cả hai đều mang đến phong cách hiện đại và năng động, nhưng nếu xe Ford Ecosport Titanium 2014 “thể thao” như chính tên gọi thì Vitara toát lên vẻ lịch lãm và nam tính đầy cuốn hút.

Chiếc xe Ford Ecosport Titanium 2014 chiếm đôi chút lợi thế về kích thước khi chiều dài, độ cao tổng thể, chiều dài cơ sở cũng như khoảng sáng gầm đều nhỉnh hơn đối thủ, điều này góp phần tăng thêm không gian nội thất cũng như sự cơ động trên những đoạn đường xấu. Đổi lại, Suzuki bổ sung các trang bị ở ngoại thất, giúp Vitara nổi bật và tiện nghi hơn.

Nhờ cách bố trí tận dụng từng chút một không gian cũng như kích thước tổng thể dài hơn 66 mm mà xe Ford Ecosport Titanium 2014 mang đến nội thất rộng rãi hơn so với Vitara. Bảng điều khiển có khá nhiều nút chức năng có thể khiến người sử dụng mất thời gian để làm quen.

Các ghế ngồi bọc da màu đen, thiết kế theo phong cách thể thao với các đường kẻ chỉ đỏ bắt mắt, hàng ghế sau vừa đủ chỗ cho ba người lớn tuy vị trí giữa có đôi chút bất tiện. Không gian hành lý linh hoạt nhờ hàng ghế sau gập 60:40, mở rộng dung tích chứa đồ từ 362 lên 705 lít. Nội bật hơn hết là ngăn làm mát mini phục vụ nhu cầu giải khát trong thời tiết nóng bức.

Tuy nhỏ gọn hơn đối thủ nhưng Vitara vẫn có được nơi để chân cũng như khoảng không trần xe thoải mái cho hành khách trước và sau nhờ vào không gian hợp lý cùng sàn xe thấp hơn xe Ford Ecosport Titanium 2014. Bảng tablo thiết kế thân thiện và liền lạc, người lái cũng như hành khách có thể thao tác dễ dàng.

Về phần ghế ngồi và khả năng chứa hành lý, đồ đạc thì hai mẫu xe không có quá nhiều khác biệt, Vitara 2015 cũng có được ghế ngồi thể thao bọc da, hàng ghế sau ba chỗ ngồi tỉ lệ gập 60:40, khoang hành lý có dung tích từ 375 lít đến 710 lít đi cùng các hộc để đồ được bố trí khắp cabin và cửa xe.

Xe Ford Ecosport Titanium 2014 trang bị tay lái ba chấu bọc da tích hợp nút điều khiển của hệ thống âm thanh 6 loa hỗ trợ chơi nhạc CD, radio AM/FM; kết nối USB và AUX; tính năng điều khiển bằng giọng nói thông qua hệ thống SYNC; chìa khóa thông minh đi cùng nút bấm khởi động; hệ thống điều hòa thông mình và nội bật hơn hết là ngăn làm mát mini phục vụ nhu cầu giải khát trong thời tiết nóng bức.

Hãng xe Nhật Bản “đầu tư” cho Vitara vô-lăng ba chấu bọc da có thể điều chỉnh 4 hướng, tích hợp các nút điều chỉnh âm thanh cũng như nút điều chỉnh tốc độ giới hạn và điều khiển hành trình. Dàn âm thanh 6 loa đi cùng khả năng chơi nhạc CD/MP3/WMA, radio và kết nối Bluetooth. Không thua kém đối thủ, Vitara cũng có được nút bấm khởi động, điều hòa thông minh và tính năng khóa cửa từ xa.

Có thể nói, danh sách trang thiết bị tiện nghi ở cả hai phía khá đồng đều, đáp ứng đầy đủ nhu cầu giải trí và thư giãn của hành khách trong quá trình đi lại.
An toàn

Hiện nay trong phân khúc CUV không nhiều đối thủ có thể tự tin cạnh tranh về khả năng an toàn với xe Ford Ecosport Titanium 2014, nhưng sắp tới tình thế có vẻ sẽ thay đổi với tân binh từ Suzuki, Vitara 2015 với đánh giá 5 sao về độ an toàn từ EURO NCAP sẽ mang đến khả năng bảo vệ an toàn tối ưu.

Tuy không trang bị túi khí vị trí đầu gối người lái nhưng Vitara bổ sung hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, cảm biến đỗ xe phía trước, nút khóa hộp số và hệ thống báo động. Ngoài ra nắp capo, cản trước và các bộ phận của xe có cấu trúc hấp thụ lực tác động, giảm nhẹ mức độ chấn thương cho người đi bộ, đi xe máy khi va chạm xảy ra.

Cả xe Ford Ecosport Titanium 2014 và Vitara đề được trang bị động cơ xăng 4 xilanh. Dù dung tích động cơ nhỉnh hơn EcoSport, nhưng mức tiêu hao nhiên liệu của Vitara lại tốt hơn: 6.0 lít/100km (nhà sản xuất công bố) so với 6.5 lít/100km, đúng với danh tiếng “ăn chắc mặc bền” đến từ xe Suzuki.

Tại tốc độ cao, tay lái của xe Ford Ecosport Titanium 2014 cho cảm giác đầm chắc hơn so với Vitara. Ở chiều ngược lại khả năng tăng tốc và vượt mặt của Vitara mượt mà hơn nhờ tay lái tích hợp lẫy chuyển số cũng như công suất và momen xoắn tốt hơn.
Kết luận

Sự xuất hiện của Suzuki Vitara 2015 khiến phân khúc xe 5 chỗ gầm cao thêm phần chật chội và cạnh tranh hơn, nhưng khách hàng lại có thêm một sự lựa chọn mới bên cạnh những gương mặt quen thuộc. Phá cách trong thiết kế, trang bị tiện nghi, vận hành tiết kiệm và an toàn là những yếu tố giúp Vitara ghi điểm với phần còn lại. Tuy nhiên nhược điểm của mẫu xe này, đó là hệ thống phân phối còn khá hạn chế.

Xe Ford Ecosport Titanium 2014 sau gần hai năm ra mắt vẫn chưa có những bước thay đổi để cạnh tranh với những đối thủ của mình. Nhưng với ưu thế lắp ráp trong nước, xe Ford Ecosport Titanium 2014 có lợi thế lớn về bảo dưỡng, bảo trì, cùng với giá bán tốt chắc chắn mẫu xe này vẫn có một chỗ đứng nhất định trong phân khúc này.

Điểm mạnh trên xe Ford Ecosport Titanium 2014

Dưới đây là 6 điểm mà bạn không thể bỏ qua khi lựa chọn xe Ford Ecosport Titanium 2014.

Phía đầu xe Ford Ecosport Titanium 2014 hoàn toàn mới được thiết kế nổi bật kiểu dáng của chiếc xe thể thao đa dụng SUV.

Mui xe Ford Ecosport Titanium 2014 thiết kế rộng với các đường dập nổi vồng lên, vuốt cong ở hai bên nối với nóc xe, tạo thành dòng động lực từ mui xe đến nóc xe. Cụm đèn thiết kế khiểu dáng hiện đại kết hợp với lưới tản nhiệt thiết kế lớn – phong cách hiện đại, khỏe khoắn

Xe Ford Ecosport Titanium 2014 có hệ thống đèn chiếu sáng phía trước tích hợp chức năng. Tự động bật đèn khi trời tối hay ánh sáng bên ngoài yếu – an toàn và tiện dụng. Chức năng “Follow me home” – Tiện ích và an toàn khi ra khỏi xe Ford Ecosport Titanium 2014 lúc trời tối

Chức năng tự động gạt mưa trên xe Ford Ecosport Titanium 2014, đảm bảo tầm nhìn cho người cầm vô lăng điều khiển xe – an toàn hơn khi đi trời mưa.

Động cơ 1.5L I4, DOHC, 16 van, Ti-VCT mạnh mẽ, Hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép “PowerShift”, Hệ thống trợ lực điện xe Ford Ecosport Titanium 2014

Xe Ford Ecosport Titanium 2014  được trang bị động cơ 1.5L, DOHC 16 van, Ti – VCT, Công suất 110PS/6300vp, Momen xoắn 140 Nm/4400vp T. Tiết kiệm nhiên liệu : 6,5l/100Km – khí thải carbon Dioxis CO2 154g/km)

Hộp số xe Ford Ecosport Titanium 2014 dùng là loại tự động 6 cấp ly hợp kép “Powershift”

Sử dụng bộ bánh răng số như hộp số sàn – độ bền cao

Sử dụng bộ ly hợp kép điều khiển điện tử – Chuyển số nhanh trên xe Ford Ecosport Titanium 2014

Chất lượng chuyển số chính xác và êm ái

Gia tốc tốt hơn (10 -12%) so với hộp số tự động thông thường

Hộp số Powershift giúp tiết kiệm nhiên liệu (8 – 10%) so với hộp số tự động 4 cấp trên xe Ford Ecosport Titanium 2014.

Hộp số tự động 6 cấp ly hợp kép mới, có chức năng chuyển số thể thao – Rất hữu ích khi đi đường đèo dốc.

Xe Ford Ecosport Titanium 2014 trang bị hệ thống trợ lực điện, Nhạy bén , chính xác và chắc chắn khi vận hành ở tốc độ cao. Nhẹ nhàng và linh hoạt khi di chuyển chậm hay thao tác đỗ xe.

Hệ thống trợ lực điện chỉ hoạt động khi quay vô lăng xe Ford Ecosport Titanium 2014, giúp giảm tải cho động cơ đồng thời tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu .

Kích thước tổng thể của xe Ford Ecosport Titanium 2014 hoàn toàn mới:
Chiều dài: 4241mm
Chiều rộng: 1765mm
Chiều cao: 1693mm
Chiều dài cơ sở: 2521mm

Khoảng sáng gầm xe 200mm, tự tin khi đi trên đường địa hình xấu

Khả năng đi đường ngập nước 550mm xe Ford Ecosport Titanium 2014 hoàn toàn thích hợp với mọi chuyến đi trong bất kỳ điều kiện thời tiết nào, thiết kế đặc biệt này chỉ có ở Ecosport hoàn toàn mới.

Xe Ford Ecosport Titanium 2014là mẫu xe có độ an toàn được xếp vào các dòng xe hàng đầu hiện nay. Với cấu trúc khung xe bằng thép chịu lực cao và thép Boron siêu cứng và nhẹ để đảm bảo độ cứng vững tăng tính bảo vệ nhưng vẫn giảm được trọng lượng của xe Ford Ecosport Titanium 2014 để tăng khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Tránh những va chạm gây hỏng hóc nặng cho xe của bạn.

Thiết kế phía sau đuôi xe Ford Ecosport Titanium 2014 hoàn toàn mới ra mắt tại Việt Nam. Kính cửa phía sau được thiết kế rộng cùng với cụm đèn sau thiết kế hơi chếch rất cá tính. Bánh xe dự phòng được treo bên ngoài trên cánh cửa sau làm nổi bật đặc tính của chiếc xe thể thao đa dụng SUV. Chiếc xe thêm phần mạnh mẽ và sang trọng hơn.

Chức năng mở cửa sau được thiết kế tích hợp trong cụm đèn hậu phía sau thời trang và cá tính càng tăng thêm vẽ nổi bật của xe Ford Ecosport Titanium 2014.

Khoang hành lý phía sau thiết kế rộng rãi với (dung tích 362L), bây giờ bạn đã hoàn toàn yên tâm về những chuyến đi chơi xa hoặc ra ngoài với nhiều đồ rồi nhé.

Hàng ghế sau xe Ford Ecosport Titanium 2014 thiết kế linh hoạt có thể gập lại và cuộn về phía trước tạo thành khoang chở hàng có dung tích 705 L khi cần chuyên chở nhiều hàng hóa. Bạn hoàn toàn có thể mang theo cả chiếc máy giặt…

Hệ thống cảm biến lùi phía sau xe Ford Ecosport Titanium 2014 cảnh báo vật cản bằng âm thanh và hình ảnh trên màn hình hiển thị đa thông tin – rất an toàn khi lùi xe. Bạn có thể tự tin hơn cầm vô lăng.

Xe Ford Ecosport Titanium 2014 chiếc xe thể thao đa dụng SUV: Vị trí ngồi lái cao và có tầm quan sát rộng, bạn có thể dễ dàng quan sát mọi thứ xung quanh một cách tốt nhất.

Để tạo ra khoang xe Ford Ecosport Titanium 2014 yên tĩnh hãng đã được sử dụng các vật liệu các âm, hấp thu tiếng ồn như tấm trần xe, ốp cách cửa xe Ford Ecosport Titanium 2014, gioăng cửa kép, vật liệu dán kính chắn gió phia trước để giảm các tiếng ồn từ bên ngoài vào trong khoang xe.

Xe Ford Ecosport Titanium 2014 được trang bị khóa điều khiển từ xa thông minh. Người chủ xe có thể giữ điều khiển trong túi mà vẫn có thể mở được cửa xe và khởi động xe chỉ bằng một nhấn nút “Ford Power”. – Rất tiện ích cho người sử dụng.

Hệ thống trợ lực điện được tích hợp chức năng tự động bù lệch hướng và chức năng hạn chế rung lắc vô lăng khi vận hành ở tốc độ cao - Giúp lái xe nhẹ nhàng, thư giãn và tự tin hơn..

Chức năng (set) tốc độ với chuông cảnh báo – Nhắc người lái chạy xe Ford Ecosport Titanium 2014 đúng với tốc độ quy định. Chức năng tự động khóa cửa xe khi xe đạt tốc độ lớn hơn 20Km/h

Hệ thống treo phía sau đã được cải tiến. Ống giảm xóc sử dụng công nghệ “ Đệm Piston giảm chấn bằng thủy lực” – Giúp xe vận hành êm ái và tăng khả năng cân bằng tối ưu.

Chức năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc – An toàn và tự tin khi đi đường đèo dốc

Khoang xe Ford Ecosport Titanium 2014 được thiết kế với 2 tông màu tăng cảm giác rộng rãi và mọi thứ đều được chăm chút tỉ mỉ đến đừng chi tiết nhỏ nhất.

Nội thất ghế da cao cấp xe Ford Ecosport Titanium 2014 (Titanium) Ghế lái được tích hợp các tiện ích: Nghỉ tay và chỉnh đệm lưng ghế mang lại cảm giác thoải mái, dễ chịu khi đi đường dài. Hàng ghế sau thiết kế linh hoạt gập 60/40.

Xe Ford Ecosport Titanium 2014 cũng được trang bị công nghệ kết nối thông minh SYNC nổi tiếng của Ford

SYNC sử dụng phần mềm của Microsoft có thể kết nối với 12 điện thoại khác nhau và điều khiển bằng giọng nói, có thể gọi điện thoại hay tìm kiếm tên bài hát, tên ca sỹ mà mình yêu thích một cách dễ dàng chỉ bằng một số câu lệnh đơn giản.

Với SYNC rất tiện ích và an toàn. Chức năng điều khiển tích hợp trên vô lăng có thể kết nối với thế giới bên ngoài mọi lúc, mọi nơi nhưng vẫn giúp người lái giữ tay trên vô lăng và mắt vẫn nhìn đường phía trước.

Xe Ford Ecosport Titanium 2014 được trang bị nhiều tiện nghi cao cấp và sang trọng như: điều hòa tự động, cửa sổ trời và đặc biệt với hộp làm lạnh phía trước ghế bên có thể để được 6 lon nước rất phù hợp với các vùng khí hậu nhiệt đới như Việt Nam.

Tất cả các dòng xe Ford Fiesta, xe ford Focus, xe Ford Ecosport Titanium 2014, xe ford Everest, xe ford Ranger, xe ford transit năm 2015 đều được bảo hành chính hãng 3 năm hoặc 100.000 km tại city ford và tất cả các đại lý của Ford Việt Nam trên toàn quốc.