5 mẫu ô tô thống lĩnh thị trường Việt Nam trong tháng 5

Theo báo cáo nhanh của Hiệp hội sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), trong tháng Năm vừa qua, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt gần 17.921 xe, giảm 1% so với tháng 4/2015 và tăng 47% so với tháng 5/2014.

Trên phương diện những mẫu xe bán chạy nhất trong tháng Năm, bảng xếp hạng vẫn không có sự thay đổi nhiều về các mẫu xe góp mặt.

Toyota vẫn độc chiếm trong bảng xếp hạng 5 mẫu xe bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam khi các dòng xe chủ lực như Vios, Fortuner, Innova, Corolla Altis có thương hiệu vẫn được khách hàng đánh giá cao và thu hút sức tiêu thụ.

Điểm sáng duy nhất trong tháng này chính là sự vươn lên mạnh mẽ của phân khúc xe bán tải Ranger của Ford Việt Nam với 818 xe bán ra. Ranger tiếp tục thống lĩnh phân khúc xe bán tải Việt Nam, chiếm hơn một nửa lượng bán ra trong phân khúc này, và là mẫu xe bán chạy thứ hai trên toàn bộ thị trường cả nước trong tháng Năm.

Dưới đây là những mẫu xe ôtô bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam trong tháng Tư vừa qua:

Toyota Vios (865 xe)

Luôn góp mặt trong top những xe được khách hàng ưa chuộng kể từ khi ra mắt được gần 2 năm qua, Toyota Vios vẫn chứng tỏ sức bền bì về doanh số và cũng là dòng xe chủ lực chính của Toyota Việt Nam.

 

Xe Toyota Vios 2014

Tại Việt Nam, Toyota Vios có các phiên bản 1.3J, 1.5 E và 1.5G và được bán với giá lần lượt là 538 triệu, 561 triệu và giá 612 triệu đồng.

Ford Ranger (818 xe)

Dòng xe định hình phân khúc bán tải Ford Ranger đã dẫn dắt doanh số tháng Năm của hãng, mang lại kết quả bán hàng tháng kỷ lục với doanh thu bán lẻ tăng 166% so với cùng kỳ năm trước, đạt 818 chiếc.

Ford Ranger

Nhu cầu tăng mạnh đối với tất cả các phiên bản xe Ranger tại Việt Nam đã giúp thúc đẩy doanh số của mẫu bán tải hàng đầu này tăng tăng 105% so với cùng kỳ năm trước, đạt 2.764 chiếc.

Ford Ranger cũng là mẫu xe duy nhất lọt được vào top 5 và chen ngang trong chuỗi gần như độc quyền về các thương hiệu xe bán ra chạy nhất ở Việt Nam của Toyota.

Toyota Fortuner (780 xe)

Sụt giảm 88 chiếc và đánh rơi vị trứ thứ 2 vào mẫu Ford Ranger, Toyota Fortuner vẫn duy trì được đà tăng trưởng tương đối ổn định và khẳng định vị thế của mình trong các phân khúc xe du lịch.

Toyota Fortuner

Fortuner 2.5G có giá bán 910 triệu đồng và phiên bản cao nhất là Fortuner TRD 2.7V có giá 1,13 tỷ đồng.

Toyota Innova (753 xe)

Thị trường ôtô tháng Năm có sự sụt giảm, tuy chỉ 1% nhưng cũng tác động khá nhiều đến vị trí bảng xếp hạng của top các xe bán chạy do các dòng xe này luôn dẫn dắt thị trường người tiêu dùng.

 

Toyota Innova G

Với 753 xe bán ra, Toyota Innova lại phải chấp chen ngang vào giữa vị trí của Toyota Fortuner và Toyota Corolla Altis trong bảng xếp hạng.

Giá bán khởi điểm thấp nhất là dòng Innova E với 728 triệu đồng.

Toyota Corolla Altis (532 xe)

Vẫn duy trì được vị trí cuối cùng trong bảng các dòng xe bán chạy, sau hơn nửa năm chính thức ra mắt phiên bản mới tại thị trường nước ta, Toyota Corolla Altis vẫn là mẫu xe chủ lực của Toyota. Tháng Năm vừa qua, mẫu xe này đạt doanh số bán ra với 532 chiếc.

 

Toyota Corolla Altis

Toyota Altis 1.8MT, 1.8AT và 2.0V có giá lần lượt là 746 triệu đồng, 799 triệu đồng và 869 triệu đồng.

Nguồn: Vietnamplus

Toyota Innova G bản 2012 thay vỏ giữ chất

Toyota Innova G phiên bản 2012 vừa chính thức có mặt trên thị trường Việt Nam, trong năm nay thiết kế trên Innova G gần như không có nhiều thay đổi, chi tiết mới trên xe mà người dùng có thể dễ nhận ra chính là lưới tản nhiệt trên xe.

Toyota Innova G bản 2012 chú trọng vào các nâng cấp mới ở bên trong thay vì thay đổi quá nhiều ở bên ngoài khi mà nó đã quá hoàn thiện.

Đủ tuổi để bước sang thế hệ hoàn toàn mới nhưng chiếc đa dụng ăn khách nhất Việt Nam chỉ có những cải tiến về ngoại thất trong khi tính năng giữ nguyên.

Toyota Innova G đang giữ kỷ lục về số lượng bán hàng tại Việt Nam với trên 64.000 xe, kể từ tháng 1/2006. Thành tích rất lâu nữa mới có sản phẩm khác đạt được. Nhưng ít ai mua Innova vì "đẹp". Họ mua bởi sự "vừa đủ". Động cơ 2.0 không quá tốn xăng. Thiết kế 8 chỗ tiện cho một chuyến đi chơi cả gia đình. Vào mùa nóng, Innova có hai giàn lạnh nên đủ mát. Chi tiết nhỏ này thường bị nhiều hãng bỏ quên.

Quan trọng hơn là Toyota Innova G giữ giá, như các sản phẩm Toyota ở Việt Nam. Một gia đình mua lần đầu có nhu cầu chính đáng về chiếc xe ít mất giá, để có cơ hội đổi xe khác. Một hãng taxi sẽ có lời khi thanh lý. Dịch vụ cho thuê xe cũng thế.

Tất cả điều đó làm nên một Toyota Innova G không đối thủ. Toyota biết điều đó và với truyền thống Nhật Bản, hãng này chưa muốn thay đổi. Qua 6 năm, Innova đáng lẽ phải có thế hệ mới (full model change) bằng cách thiết kế lại, nâng cấp động cơ, cải tiến tính năng và trang bị nhiều hơn. Nhưng cuối cùng Innova 2012 chỉ có thay đổi chút ngoại thất.

Vóc dáng giữ nguyên thiết kế cũ và kích thước không thay đổi cm nào. Cụm đèn pha thay đổi đôi chút khi vuốt nhẹ ra hai bên thân. Lưới tản nhiệt kiểu 3D mà Toyota thường sử dụng trong vài năm gần đây. Ở góc thấp, Innova gần như mô phỏng hoàn toàn phần mũi Camry.

Giống vẻ ngoài, nội thất không có thay đổi đáng kể ngoại trừ việc thay chất liệu trên vài chi tiết từ nhựa sang giả gỗ. Đồng hồ tốc độ mới dạng 3D. Với một chiếc đa dụng MPV tầm trung cho 7 người, thiết kế hiện tại của Innova dường như đã đủ cho mục đích sử dụng và Toyota khá chật vật để tìm cái mới.

Toyota Innova G có cách bố trí ghế lái thoải mái, tầm nhìn rộng, lưng người lái thẳng và chân duỗi vừa đủ. Cần số cũng nằm trong tầm tay. Vì thế có thể cầm lái liên tục mà ít thấy mỏi. Độ cách âm từ gầm và máy không tốt nên xe ồn khi vận hành. Động cơ 2.0, công suất 134 mã lực ở vòng tua 5.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 182 Nm ở 4.000 vòng/phút không đổi so với bản cũ.

Bản cao cấp nhất Toyota Innova G trang bị hộp số tự động 4 cấp. Tăng tốc ở đầu hành trình hơi bị ì. Phải nhấp khá nhiều ga xe mới vọt, mức tiêu hao nhiên liệu ở điều kiện này tầm trên 12 lít cho 100 km. Do đó đi trên phố Toyota Innova G không tiết kiệm hơn các dòng cùng dung tích động cơ bao nhiêu. Tuy nhiên ưu điểm của hộp số này là chuyển cấp nhanh khi vòng tua vừa nhỉnh hơn 1.500 vòng/phút, phù hợp với động cơ từ 2.0 trở xuống, tiết kiệm nhiên liệu trên đường trường.

Tính năng Toyota Innova G là điều mà không nhiều người nhắc tới. Bởi với một chiếc Toyota đa dụng thì cảm giác bốc, đầm hay vô-lăng chính xác không phải là tố chất. Tay lái nhẹ do trợ lực lớn, phù hợp cho một mẫu xe chở 7 người và thường xuyên phải đổi hướng trong đô thị nhưng lại dễ liệng khi đi tốc độ cao.

Toyota Innova G có hàng ghế sau tách rời, hướng tới sự thoải mái. Ghế bọc da. Hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử, hai túi khí cho hàng ghế trước. Toyota vẫn bảo lưu quan điểm chưa đưa cân bằng điện tử VDC lên Innova ở Việt Nam do tốc độ không cao.

Trên Toyota Innova G phiên bản 2012, Toyota tung ra tới 4 phiên bản, chia đều cho 2 loại số sàn và tự động. Mức giá dành cho Toyota Innova G là 794 triệu đồng. Bản số tự động Innova G là 727 triệu đồng. Innova E số sàn là 686 triệu đồng và Innova J là 644 triệu đồng. Tất cả đã bao gồm thuế GTGT.

Tăng thêm một phiên bản số tự động giúp Toyota có thêm những khách hàng cá nhân. Các điều tra chỉ ra rằng khách hàng ngày càng thích sự tiện dụng của số tự động, và với mức giá thấp hơn, Toyota Innova G sẽ giúp nâng doanh số lên. Mục tiêu của Toyota cho Innova G là 500 xe mỗi tháng.

Nguồn: Vnexpress

Toyota Innova 2016 lộ diện thông tin mới

Toyota Innova 2016 vừa lộ thêm một số thông tin mới nhất về dòng xe gia đình, dòng xe Toyota luôn được nhiều người dùng tại thị trường nước ta ưu chuộng. Trong bài viết này ta sẽ cùng tìm hiểu thêm một số thông tin mới trên Toyota Innova 2016.

Ông Michinobu Sugata, chủ tịch Toyota chi nhánh Philippines, khẳng định sẽ đầu tư 2,5 tỷ Peso, tương đương 56,5 triệu USD, cho việc ra mắt mẫu xe đa dụng Toyota Innova 2016 trong năm nay. Tờ The Filipino Express cho biết, số tiền đầu tư kể trên hiện vẫn chưa được Toyota Nhật Bản thông qua. Nếu được duyệt, số tiền lớn kể trên sẽ giúp tăng công suất tại nhà máy của Toyota ở Laguna. Trong năm 2014, nhà máy này đã đạt công suất kỷ lục 41.644 xe.

Trong năm 2014, ông Sugata tiết lộ sẽ đầu tư 2 tỷ Peso hay 45,2 triệu USD để tăng tỷ lệ nội địa hóa linh phụ kiện cho Toyota Innova mới. Hiện Toyota Philippines vẫn phải nhập khẩu các bộ phận nén từ Thái Lan để lắp ráp Innova. Số tiền trên sẽ giúp tỷ lệ nội địa hóa của Toyota Innova 2016 tại Philippines tăng lên 30%. Theo ông Sugata, bản thân các bộ phận nén đã chiếm 50% số tiền đầu tư.

Toyota Innova 2016 hiện đang được thử nghiệm tại Ấn Độ và dự kiến sẽ ra mắt hàng loạt triển lãm xe tại châu Á trong năm nay. Toyota Innova 2016 sẽ được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ hình thang mới để tương thích với động cơ diesel và hộp số tự động tùy chọn.

Qua những hình ảnh chụp trên đường thử, có thể thấy Toyota Innova 2016 sở hữu chiều dài tổng thể nhỉn hơn phiên bản cũ. Trong khi đó, những kích thước khác như chiều dài cơ sở và chiều rộng vẫn giữ nguyên.

Toyota sẽ áp dụng ngôn ngữ thiết kế toàn cầu từng xuất hiện trên Corolla Altis cho Innova. Bên cạnh đó là một số chi tiết ngoại thất thay đổi như đèn hậu nằm ngang và trụ D dày hơn chứng tỏ khoảng để chân của hàng ghế thứ 3 trong Toyota Innova 2016 được nới rộng. Khoang nội thất của Toyota Innova 2016 trông sẽ cao cấp hơn với vô-lăng 3 chấu giống Corolla Altis, hệ thống thông tin giải trí tích hợp màn hình rộng hơn và bảng táp-lô tương tự xe con.

Nguồn: Xaluan